Η Δομή του Στοίβακτη

Η δομή τουσωρεύτης
1. Μηχανισμός ανύψωσης: Ο μηχανισμός ανύψωσης του οδοστρώματοςσωρεύτηςμπορεί να αποτελείται από έναν κινητήρα, ένα φρένο, έναν μειωτήρα ή έναν οδοντωτό τροχό και ένα εύκαμπτο μέρος. Τα ευέλικτα μέρη που χρησιμοποιούνται συνήθως είναι τα χαλύβδινα συρματόσχοινα και οι αλυσίδες ανύψωσης κ.λπ. Τα χαλύβδινα συρματόσχοινα χρησιμοποιούνται ως εύκαμπτα μέρη για μικρό βάρος. Ασφαλής εργασία και χαμηλός θόρυβος. η χρήση αλυσίδων ως εύκαμπτων εξαρτημάτων είναι σχετικά συμπαγής. Εκτός από τους γενικούς μειωτήρες γραναζιών, χρησιμοποιούνται συχνά μειωτήρες ταχυτήτων ατέρμονας και πλανητικός μειωτήρας μετάδοσης λόγω της ανάγκης για μεγαλύτερη αναλογία μείωσης. Η ταχύτητα ανύψωσης πρέπει να είναι χαμηλής και χαμηλής ταχύτητας, η οποία χρησιμοποιείται κυρίως για την ανύψωση του πιρουνιού και της πλατφόρμας φόρτωσης σε εξαιρετικά μικρές αποστάσεις κατά τη στάση και την ομαλή παραλαβή και τοποθέτηση εμπορευμάτων. Η ταχύτητα εργασίας του μηχανισμού ανύψωσης είναι γενικά 12-30m/min και η υψηλότερη είναι 48m/min. Μεταξύ των τριών κινήσεων τουσωρεύτης, τα οποία είναι ανύψωση, περπάτημα και πιρούνι (πιρούνι και σήκωμα), η ισχύς ανύψωσης είναι η μεγαλύτερη.
2. Μηχανισμός λειτουργίας: Οι μηχανισμοί λειτουργίας που χρησιμοποιούνται συνήθως είναι ο τύπος στήριξης εδάφους με βάδιση και ο τύπος ανάρτησης τύπου ανάρτησης ή ο τύπος στήριξης ραφιού. Ο τύπος πεζοπορίας εδάφους χρησιμοποιεί 2 έως 4 τροχούς για να τρέξει στο έδαφος μονής ή διπλής τροχιάς και η κορυφή της στήλης είναι εφοδιασμένη με τροχούς οδήγησης. Ο επάνω τύπος βάδισης υιοθετεί 4 ή 8 τροχούς για να κινείται στην κάτω φλάντζα I-beam της κάτω χορδής του δοκού οροφής και υπάρχει ένας οριζόντιος τροχός οδήγησης στο κάτω μέρος. Το επάνω μέρος του τύπου στήριξης ραφιών έχει 4 τροχούς, οι οποίοι περπατούν κατά μήκος των δύο οδηγών ράγες στην κορυφή του ραφιού και στις δύο πλευρές του οδοστρώματος, ενώ υπάρχουν επίσης οριζόντιοι τροχοί οδηγού στο κάτω μέρος.
3. Πλατφόρμα φορτίου και μηχανισμός φόρτωσης και εκφόρτωσης: Η πλατφόρμα φορτίου είναι η διάταξη μεταφοράς της μονάδας φορτίου. Για το μάζεμασωρεύτηςπου χρειάζεται μόνο να παραλάβει ένα μέρος των εμπορευμάτων από το διαμέρισμα φορτίου, δεν υπάρχει συσκευή φόρτωσης και εκφόρτωσης στην πλατφόρμα φόρτωσης και μόνο η πλατφόρμα χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση του εμπορευματοκιβωτίου. Η συσκευή φόρτωσης και εκφόρτωσης είναι ένας ειδικός μηχανισμός λειτουργίας του στοίβακτη. Το τμήμα της δομής για την παραλαβή των εμπορευμάτων έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά σχήματος των εμπορευμάτων. Το πιο συνηθισμένο είναι ένα τηλεσκοπικό πιρούνι, αλλά μπορεί επίσης να είναι μια τηλεσκοπική παλέτα ή άλλες δομικές μορφές.
Ο μηχανισμός πιρουνιού είναι τοποθετημένος στην πλατφόρμα φορτίου και η πλατφόρμα φορτίου κινείται στην κατακόρυφη κατεύθυνση βαδίσματος (ανύψωση) κατά μήκος της ράγας οδήγησης στην κολόνα κάτω από τη στήριξη των κυλίνδρων, η οποία είναι κάθετη προς την ανύψωση - την κατεύθυνση του επιπέδου βαδίσματος είναι η κατεύθυνση του πιρουνιού . Η πλατφόρμα λειτουργίας του στοίβακτη είναι τοποθετημένη στη βάση, όπου το προσωπικό μπορεί να εκτελέσει χειροκίνητη ή ημιαυτόματη λειτουργία. Όταν το πιρούνι εκτείνεται πλήρως, είναι περισσότερο από το διπλάσιο του αρχικού του μήκους. Γενικά, το πιρούνι υιοθετεί έναν μηχανισμό τριών τμημάτων, το κάτω πιρούνι στερεώνεται στην πλατφόρμα φορτίου και το μεσαίο πιρούνι και το κάτω πιρούνι μπορούν να επεκταθούν αριστερά και δεξιά. Όταν το γρανάζι κίνησης 1 περιστρέφεται δεξιόστροφα, το μεσαίο πιρούνι κινείται προς τα αριστερά. κάτω από την έλξη της αλυσίδας, το πάνω πιρούνι κινείται επίσης προς τα αριστερά για να επιτευχθεί ο σκοπός της επέκτασης του πιρουνιού προς τα αριστερά. Όταν το γρανάζι κίνησης 1 στρίβει αριστερόστροφα, το πιρούνι εκτείνεται προς τα δεξιά.
4. Πλαίσιο: Το πλαίσιο του οδοστρώματοςσωρεύτηςαποτελείται από ένα πλαίσιο, ένα άνω δοκάρι και ένα κάτω δοκάρι. Σύμφωνα με τη διαφορετική δομή πλαισίου, το οδόστρωμασωρεύτηςχωρίζεται σε δύο τύπους: στοίβαξης οδοστρώματος διπλής και μονής στήλης. Η στοίβαξη οδοστρώματος διπλού κίονα είναι ένα ορθογώνιο πλαίσιο που αποτελείται από δύο κολώνες και άνω και κάτω δοκούς. Υπάρχουν δύο δομικές μορφές της στήλης, ο τετράγωνος σωλήνας και ο στρογγυλός σωλήνας. Χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή και ακαμψία, σταθερή λειτουργία και υψηλή ταχύτητα λειτουργίας. Χρησιμοποιείται κυρίως σε τρισδιάστατες αποθήκες με μεγάλο ύψος ανύψωσης και μεγάλο βάρος ανύψωσης. Η μονάδα στοίβαξης οδοστρώματος μονής στήλης αποτελείται από μια κολόνα και μια κάτω δοκό και μια ράγα οδήγησης είναι προσαρτημένη στην κολόνα. Χαρακτηρίζεται από το μικρό βάρος της ατράκτου, το χαμηλό κόστος κατασκευής και την κακή ακαμψία. Χρησιμοποιείται κυρίως σε τρισδιάστατες αποθήκες με μικρή ανυψωτική ικανότητα και η ταχύτητα λειτουργίας δεν μπορεί να είναι πολύ υψηλή.
5. Ηλεκτρική συσκευή: Η ηλεκτρική συσκευή αποτελείται από μια ηλεκτρική συσκευή κίνησης και μια συσκευή αυτόματου ελέγχου. Ο δρόμοςσωρεύτηςγενικά κινείται από κινητήρα AC. Εάν οι απαιτήσεις ρύθμισης ταχύτητας είναι υψηλές, κινείται από κινητήρα DC. Οι μέθοδοι ελέγχου της συσκευής ελέγχου είναι χειροκίνητες, ημιαυτόματες και αυτόματες, μεταξύ των οποίων ο αυτόματος έλεγχος περιλαμβάνει δύο μεθόδους: έλεγχο επί του οχήματος και τηλεχειρισμό.
6. Συσκευή προστασίας ασφαλείας,σωρεύτηςείναι ένα είδος ανυψωτικού μηχανήματος, που χρειάζεται να κινείται με μεγάλη ταχύτητα σε μεγάλους και στενούς δρόμους. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια των ανθρώπων και του εξοπλισμού, ο στοίβαξης πρέπει να είναι εξοπλισμένος με πλήρεις συσκευές προστασίας υλικού και λογισμικού, όπως συσκευές περιορισμού διαδρομής διαφόρων μηχανισμών, συσκευές προστασίας από πτώση ταχύτητας, συσκευές προστασίας από σπασμένα σχοινιά, συσκευές προστασίας από υπερφόρτωση ανύψωσης, τροφοδοσία προστασία αστοχίας κλπ.